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Tuesday, June 30, 2009
Monday, June 29, 2009
Troca de Anéis - 14ª Parte
Se você ainda não leu a 1ª parte, 2ª parte, 3ª parte, 4ª parte, 5ª parte, 6ª parte, 7ª parte, 8ª parte, 9ª parte, 10ª parte, 11ª parte, 12ª parte e 13ª parte de Troca de Anéis, pode ser que fique em duvidas no texto seguinte.
Processos de amaciamento
1 – Motores montados em veículos
1.1 – Conduza o veículo a uns 45 km/h e avelere ao máximo até 75 km/h. Volte a 45 km/h. Repite o ciclo de aceleração de 45 a 75 km/h, pelo menos umas dez vezes. Não é necessário qualquer amaciamento adicional. Se as condições de transito não permitirem este precesso, acelere rapidamente o motor várias vezes na segunda marcha ou nas marchas intermediarias. A finalidade é aplicar uma carga ao motor durante períodos curtos e em sucessão rápida, logo após o aquecimento do motor. Isso empurra os anéis de pistão contra as paredes dos cilindros com pressão crescente e resulta num rápido assentamento dos anéis.
1.2 - Após o amaciamento, devolva o veículo ao proprietário ou motorista com as seguintes sugestões:
- Carros de passeio e caminhões leves
Dirija o veiculo normalmente, evitando, porém, manter altas velocidades pro períodos longos, durante os primeiros 1.500 quilômetros.
- Caminhões pesados e ônibus
Se possível, realize serviços leves durante os primeiros 80 quilômetros. O motor não deve ser submetido a sobrecargas.
Diz-se que há sobrecarga quando o motor não reage ao acelerar e quando isso acontece, deve-se imediatamente passar à marcha anterior.
- Tratores agrícolas
Opere sob meia carga ou menos, durante as primeiras duas horas.
2 – Motores a gasolina ao álcool em dinamômetros
2.1 – Motoras de carros de passeio e de caminhões leves
2.2 – Motores de caminhão e outros veículos para serviços pesados
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3 – Motores diesel montados em dinamômetros
Siga o processo indicado no manual de serviço do motor.
Processos de amaciamento
1 – Motores montados em veículos
1.1 – Conduza o veículo a uns 45 km/h e avelere ao máximo até 75 km/h. Volte a 45 km/h. Repite o ciclo de aceleração de 45 a 75 km/h, pelo menos umas dez vezes. Não é necessário qualquer amaciamento adicional. Se as condições de transito não permitirem este precesso, acelere rapidamente o motor várias vezes na segunda marcha ou nas marchas intermediarias. A finalidade é aplicar uma carga ao motor durante períodos curtos e em sucessão rápida, logo após o aquecimento do motor. Isso empurra os anéis de pistão contra as paredes dos cilindros com pressão crescente e resulta num rápido assentamento dos anéis.
1.2 - Após o amaciamento, devolva o veículo ao proprietário ou motorista com as seguintes sugestões:
- Carros de passeio e caminhões leves
Dirija o veiculo normalmente, evitando, porém, manter altas velocidades pro períodos longos, durante os primeiros 1.500 quilômetros.
- Caminhões pesados e ônibus
Se possível, realize serviços leves durante os primeiros 80 quilômetros. O motor não deve ser submetido a sobrecargas.
Diz-se que há sobrecarga quando o motor não reage ao acelerar e quando isso acontece, deve-se imediatamente passar à marcha anterior.
- Tratores agrícolas
Opere sob meia carga ou menos, durante as primeiras duas horas.
2 – Motores a gasolina ao álcool em dinamômetros
2.1 – Motoras de carros de passeio e de caminhões leves
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2.2 – Motores de caminhão e outros veículos para serviços pesados
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3 – Motores diesel montados em dinamômetros
Siga o processo indicado no manual de serviço do motor.
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Doutor em motores
Sunday, June 28, 2009
Saturday, June 27, 2009
Friday, June 26, 2009
Lamborghini Gallardos ataca fotografo [Vídeo]
Neste vídeo o fotografo deu muita sorte de ter só a tíbia fraturada. Veja que o piloto se perde na curva e vai em direção ao fotografo.
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Lamborghini,
Vídeo
Idea ELX 1.8
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Nesta versão o motor 1.8 tem 114 cv com álcool e 112 cv com gasolina com velocidade máxima de 180 km/h a gasolina e 182 km/h a álcool.
O Idea ELX 1.8 será vendido a partir de R$ 40.910,00, E virá de série com direção hidráulica, computador de bordo, sistemas My Car e Follow Me Home, banco do motorista e volante com regulagem de altura, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, porta-objetos afixado no teto, bolsas nos encostos dos bancos dianteiros, banco traseiro bi-partido, terceira luz de freio e bagageiro no teto.
Entre os opcionais estão o kit viva-voiz com Bluetooth, teto solar Skydome e sensores de estacionamento, espelho eletrotrômico, crepuscular e chuva, entre outros. E tem a cores vermelho Magna e cinza Tellurium.
Com esta nova versão, a linha Idea conta com as seguintes gama ELX 1.4, ELX 1.8, HLX 1.8 e Adventure Locker.
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Fiat
Thursday, June 25, 2009
Foto oficial da Strada cabine dupla
A Fiat mostrou a foto oficial da nova Strada cabine dupla. Ela terá 4 lugares e ainda um bom espaço para cargas. O modelo será oferecido a partir de R$ 46.440.
Com mais esta opção a Strada agora tem oito tipos de acabamento duas Fire, quatro Trekking e duas Adventure com duas opções de motores 1.4 e 1.8, ambos Flex e três opções de carroceria simples, estendida e dupla.
Com mais esta opção a Strada agora tem oito tipos de acabamento duas Fire, quatro Trekking e duas Adventure com duas opções de motores 1.4 e 1.8, ambos Flex e três opções de carroceria simples, estendida e dupla.
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Fiat
Nissan Grand Livina
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O Grand Livina entra no mercado para concorrer com o Citröen Xsara Picasso, Chevrolet Zafira e o Renault Grand Scénic 2.0.
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O modelo de entrada será vendido a partir de R$ 54.890, com câmbio manual a versão automática será vendida a apartir de R$ 59.490. O modelo estará disponível nas revendas já no mês de julho deste ano.
Na versão de entrada vem de fábrica com ar-condicionado, airbag para motorista, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, CD player, direção elétrica e travamento central das portas. Já no modelo SL, top de linha, vem de série com ar-condicionado automático digital, bancos e volante revestidos em couro, faróis de neblina, travamento automático das portas, airbag duplo, ABS com EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) e rádio com entrada auxiliar para tocadores de MP3, seis alto-falantes e dispositivo que permite a abertura das portas e a partida do motor a distância.
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O Grand Livina 4,42 m, 24 cm a mais que o Livina, apesar de usar a mesma plataforma. O porta-malas tem 589 litros com cinco passageiros e 123 litros usando os sete. Os bancos traseiros são reclináveis e deslizantes o assoalho é plano quando os bancos estão rebatidos.
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O motor é um flex de 1.8 litros e 16V gera 125 quando abastecido com gasolina e 126 cv com álcool o mesmo motor usado no Livina e no hatch Tiida.
O consumo do câmbio manual é de 11,4 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada usando gasolina. Com álcool o consumo é de 6,9 km/l e 9,4 km/l, respectivamente. Tem um desempenho bom, visto seu grande porte, vai de 0 a 100 km/h em 11s0 e atinge 189 km/h. Com transmissão automática leva 11s9 e chega a 180 km/h de velocidade máxima.
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Nissan
Wednesday, June 24, 2009
Pajero Sport Flex
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O Bloco vem do Japão e recebe aqui no Brasil, mais precisamente na fabrica em Catalão (GO), as modificações para poder utilizar o álcool.
O motor 3.5 V6 de 24 válvulas desenvolve de 200 cv (cavalos) se abastecido com gasolina a 205 cv com álcool. A transmissão é automática de quatro velocidades, com tração 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida. Seu preço sugerido é de R$ 109.990.
O tanque de combustível ficou maior, passando de 75 litros para 90 litros. O Pajero Sport Flex tem preço sugerido de R$ 109.990 (somente automático). São R$ 10 mil a menos que o mesmo carro com motor diesel e a mesma transmissão sem embreagem (R$ 119.900). Já o Pajero Sport diesel com câmbio manual custa R$ 115.490. Todos possuem tração 4x4 e reduzida.
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Mitsubishi
Corvette ZR1 contra F/A-18 Hornet [Vídeo]
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Se você quiser ir direto para corrida veja o vídeo a partir dos 8 minutos.
Tuesday, June 23, 2009
Smart Fortwo elétrico em 2010
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O Fortwo ED terá um motor com 41 cavalos com aceleração de 0 a 50 km/h em 6,5 segundos.
A produção será limitada e irá somente para os consumidores britânicos já na segunda geração quem será avaliada nos Estados Unidos, Roma, Milão e Paris.
No mercado britânico o preço proposto ficou em torno de 16.340 euros.
Clique nas fotos para ampliar
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Labels:
Daimler
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